Novinky

Společnost LSC MOTORSPORT, s.r.o. nabízí práci:

pozice: technik
obor: automobilový průmysl/motorsport
oblast: Hulín
vzdělání: středoškolské nebo vyučen v oboru automechanik, autoelektrikář
řidičský průkaz: ano - osobní vozidla do 3,5 t
požadavky: alespoň minimální praxe v oboru, flexibilita, znalost práce na pc, spolehlivost

Na plný úvazek, nástup možný ihned!

Kontakt: info@brazdil.com nebo na telefonu 732752112

Autosport International 2012

.

Vážení zákazníci, v době od 27.12.2011 do 1.1.2012, bude naše firma uzavřena.
Budeme se na Vás těšit od 2.1.2012

MoTeC - novinky v prodeji

MoTeC - novinky v prodeji

 

Lithiové baterie Super B nově v prodeji!

Srovnání technických parametrů baterií Varley Red Top a Super B (pdf)

Ceník EURO/CZK (pdf)

Performance Friction BMW Brakes

Performance Friction BMW Brakes (pdf 0,5MB)

Nový ceník jednotek MoTeC "plug-in" a jejich funkcí

nový ceník u vybraných jednotek plug-in listopad 2011 CZK

nový ceník u vybraných jednotek plug-in november 2011 EUR

Kompletní katalog MoTeC

ke stažení zde

Fotogalerie - Barcelona 2011 - BP Autosport Bruntál

http://www.bpautosport.cz/galleries.php

Poslední vytrvalost 12 LE Brno je za námi

(převzato z www.bpautosport.cz)V sobotu 22.10.2011 se uskutečnil na Brněnském autodromu poslední letošní vytrvalostní závod 12 hodin LE Brno. Na promrzlý startovní rošt se v 8.00  postavily i tři závodní „baworáky“ Bruntálského týmu BP Autosport.

Naše, jak jinak než stříbrné BMW se startovním číslem 88 si svou spolehlivostí  po 12ti hodinách dojelo  bez problémů pro místo druhé v D4 automobilů do 3600 ccm. V absolutním hodnocení i přes shodný počet bodů s BMW stáje IRC Procházka obsadila posádka nakonec místo bronzové.....celý článek a fotografie

novinky v sekci "reference"

Jaká byla sezona 2011?

(Převzato z www.jirkabret.com) Do letošní sezony jsme vstupovali s mnoha změnami.První a nejdůležitější byl přepracovaný motor,který jsme si kompletně připravili vlastními silami.O jeho odbržědní a vyladění se nám postarala firma LSC Motorsport.S tímto jsme maximálně spokojeni, a v průběhu sezony se nám na elektroinstalaci neprojevil jediný problém-velké díky!!K dispozici jsme už měli i lépe upravenou synchronní převodovku s mezinápravovým diferenciálem od Iva Dunovského.Na převodovce se objevil jediný problém a to v Poříčí kdy upadnul zub na dvojkovém kole.Zůstali jsme u tlumičů HP, které jsme se postupně snažili dolaďovat tak, abychom byli více konkurenceschopní.Toto se však nedařilo a výsledkem byla velká havárie v posledním závodě v Nové Pace.V Několika závodech nás pak potrápily brzdy Wilwood,které jsem obzvláště na rozbitých tratích musel našlapávat, abych dosáhl přiměřeného brzdného účinku.Opět jsme startovali za KRTZ Znojmo.Svými silami jsme si též zrepasovali celý náš autobus karosa, který dostal i lak do našich barev.....celý článek a fotografie

BARCELONA 2011

Tisková zpráva z „dvacetičtyřhodinovky v Barceloně. Tým BP Autosport Bruntál se vydal závodit až do dalekého Španělska na okruh Catalunya, kde se konají i závody F1. Tým vyrazil na cestu dlouhou přes 2000 km v pěti obytných přívěsech a nákladním Ivecu naloženým rozebraným náhradním vozem a spoustou disků.
....celý článek a fotografie

 

SuperFlow AutoDyn30 – All Wheel Drive

Otestujte výkon vašeho vozu na nejnovější brzdě nové generace
SuperFlow AutoDyn30 – All Wheel Drive
a zjistěte, jak na tom vaše auto doopravdy je.
My váš vůz naladíme stylem, jaký znají nejlepší světové závodní týmy.
Vaše auto zvládne i rallye!

SVC Náchod Motorsport na Mosteckém autodromu

SVC Náchod Motorsport se ve dnech 4-7.8.2011 účastnil závodu na Mosteckém autodromu Mistrovství FIA Zóny Střední Evropy, který se započítává také do MMČR.
Tým se původně rozhodnul nasadit dva vozy z dílen SVC Náchod označované jako LOTUS WR pro sprinterský dvojzávod vypsaný na sobotu a neděli na 13 kol. S typem WR-12 měl jet majitel teamu V. Vitver, který také před závody vedl v celkové průběžné klasifikaci okruhový závodů ve své třídě, WR-9 měl řídit Jan Čermák. Dále jsme se společně s teamem ROCK MEDIA zúčastnili sobotního vytrvalostního závodu s vozem tohoto teamu - PAGANI ZONDA, kdy se za volanty střídal Antonín Herbeck a Vladimír Vitver.
Protože se hlavně specializujeme na závody do vrchu, musíme vždy vozidla pro okruhové závody přenastavit, a protože organizátor závodu (čemuž nerozumíme, ) dali testování i kvalifikaci do jednoho dne a nepřízeň počasí si ještě pohrála s tím, že dva volné tréninky byly zrušené, se team tedy rozhodl věnovat na sto procent pouze vozu WR-12 lídra skupiny a třídy do 2litrů V.Vitvera a druhému vozu Pagani Zonda. .....celý článek a fotografie

Náročný víkend na Slovakiaringu.

Celý tým BP Autosport Bruntál se zůčastnil hned dvou závodů na novém Slovenském okruhu u Dunajské Stredy. Znamenalo to přestěhovat hned čtyři závodní BMW, hromady materiálu, pneumatik a usídlit se na Slovakiaringu na celé tři dny. V úterý 5.7. jsme rozbili tábor a připravili první dvě BMW z řady E46 na středeční závod Carboniacup. Se slabší modifikací BMW o obsahu 2500 ccm, startoval již tradičně Tomáš Rais, který si ve své kategorii A3 do 3000 ccm přijel pro stříbrnou pozici a v absolutním pořadí mezi 28 startujícími přijel na místě třináctém. Druhým pilotem účastnícím se tohoto závodu na 20 minut byl nováček v týmu Róbert Ujpal z Košic, který má zkušenosti z rallye a kopců s Renaultem Clio, neodolal však pokušení vyzkoušet něco silnějšího s pohonem zadní nápravy. Tento mladý jezdec jezdící za firmu TOPPRO ukazoval hned v trénincích, že není nováčkem za volantem. V závodě dosáhl ve svoji kategorii A4 nad 3000 ccm na krásné druhé místo a celkově obsadil místo páté. Třetí jezdec startující pod vlajkami BP Autosport byl Tomáš Miniberger se svým překrásným monopostem z dílen KTM a označením X-BOW s nímž svým soupeřům v kategorii C1 ukázal záda a na stupních vítězů stál na místě nejvyšším.....celý článek a fotografie

Aplikace řídících systémů MoTec v LSC Motorsport:

Více na webu www.brazdil.com nebo zde....

Ceník řídících jednotek MoTeC

Ceník řídících jednotek

Ceník MoTeC - PDM

Slunce a déšť nad Mistrovstvím Evropy EccE Homo - 2011.

Slunečně-deštivý víkend ve Šternberku si užili jezdci týmu SVC Náchod Motorsport ve dnech 12. a 13. června 2011. Závod zařazený do seriálů Mistrovství Evropy a Mezinárodního mistrovství
České republiky tentokráte absolvovali jezdci Vláďa Vitver – ten startoval s vozem Lotus WR-12 – a Jan Čermák s Lotusem WR-9.
Pro Vladimíra a jeho mechaniky bylo víkendovým úkolem správně zpětně naladit vůz WR-12, který získal po havárii ve Verzegnisu poněkud oblejší tvary. Hlavní mechanik Martin Černý stihnul vůz přes týden uvést do původního stavu, ale jak již bylo předesláno – bylo třeba jej znovu správně naladit......celý článek

Motorsport Expo 2011

Ve dnech 7. - 8.6.2011 jsme se společně s naším obchodním partnerem, Ing. Pavlem Gellnerem (AIM CZ), zúčastnili 2. ročníku Motorsport Expo 2011 v Brně, které bylo součástí letošního Autosalonu.
Ačkoliv účast vystavovatelů a návštěvníků nebyla tak velká, jak jsme zvyklí ze zahraničních výstav tohoto typu, panovala zde příjemná atmosféra. Bylo nám potěšením přivítat i generálního manažera společnosti MoteC Europe Ltd., pana Petera Jacksona, jehož důvěry i podpory si velmi vážíme. V rámci prezentace LSC MOTORSPORT, jsme návštěvníkům představili nejen námi poskytované služby a technické zázemí, ale i široké spektrum prodávaných dílů předních světových značek. Velký zájem pak vzbudila naše spolupráce s anglickou firmou Geartronics Ltd. a demonstrace jejich elektronického řadícího systemu pro sekvenční převodovky - tzv. "paddle shift".
Děkujeme tímto všem návštěvníkům a partnerům, kteří se společně s námi výstavy zúčastnili, za jejich přízeň a příští rok na Motorsport Expu 2012 nashledanou! :)

Dne 3. až 5. června 2011 se team SVC Náchod zúčastnil závodu v rámci FIA Europen Hillclimb Cup v italském Chiazuntan.

Do italského městečka se vydal team poprvé, a to s cílem pobrat body do celkového hodnocení šampionátu. Vědělo se, že to bude složité, protože konkurence v Itálii je v rámci skupiny vysoká a Lancie, Alfy, disponující pohonem všech kol a v rukou jezdců jako je Guliani, Pailer měly na předpovídaném mokrém povrchu jistě značnou výhodu.
A jak meteorologové hlásili, tak se i stalo. Sobotní tréninky na suchu a nedělní závod na vodě. Při prvním sobotním tréninku se objevila banální závada na elektroinstalaci. To, jak si stojíme s konkurencí, se dalo porovnávat tedy až při druhém tréninku, který se jel s notnou rezervou a Vláďa si zapsal třetí čas ve dvoulitrech a do první desítky absolutně chyběl jen krůček. Ale díky rezervám z tréninků se vědělo, že se dá ještě dost zrychlit.....celý článek

Nováčci v závodních strojích na domácím kopci stanuli na stupních vítězů.

Bruntálský tým BP Autosport v letošním roce sice tráví hodně času na okruzích, ale závod do vrchu v rámci mezinárodního seriálu Liqui Moly Berg Cup na kopci nedaleko Vrbna pod Pradědem se prostě nedal v kalendáři přehlédnout. Na takové příležitosti máme vozů dostatek, problém byl však v zaneprázdněnosti jezdců a tak přišli na řadu nováčci. Do silnější verze BMW M3 VPT se posadil šéfmechanik týmu Karel Knop a do slabší „dvouapůllitrové“ verze BMW E 36 se posadil Honza Ondrušík. V případě obou pilotů to byl premiérový start na závodech do vrchu. Základním přáním které měli oba piloti bylo dovézt v neděli obě auta v pořádku domů a zbytečně neriskovat..... celý článek a fotografie

V profesionálním motorsportu musí být produkt 100% spolehlivý, jinak jej nemá smysl ani montovat!

Tímto heslem se řídí i anglická firma Geartronics Ltd., která již více jak 10 let působí na trhu a patří mezi přední světové výrobce elektronických řadících systémů sekvenčních převodovek, tzv. "paddle shift".
Naše společnost získala důvěru zakladatele společnosti, Neila Wallace a stala se tak oficiálním prodejcem těchto systémů. Díky našim mnohaletým zkušenostem v oboru, zajišťujeme nejen kompletní dodávku řadícího systému Geartronics a jeho příslušenství, ale i odbornou instalaci a softwarové nastavení systému v závodním voze dle individuálních potřeb zákazníka. Celý článek a Představení Geartronics Ltd.....

Ústecký double pro SVC

Druhou zastávkou týmu SVC Náchod Motorsport pro body do MMČR a FIA European Cupu byla o uplynulém víkendu "domácí" Ústecká 21. Tým nastoupil ve složení Vladimír Vitver a Jan Čermák, a to s oběma vozy WR. Nečekalo na ně i diváky nic jiného než - pro Ústí tak typický - déšť, sluníčko a fantastická atmosféra. Celý článek....

 

Stříbrné vozy BP Autosport na Slovakiaringu

V neděli 22.5. se konal již třetí závod seriálu Carbonia Cup na okruzích,tentokrát na novém okruhu u Dunajské Stredy. Tento druh závodu vychází z podobné koncepce jako závod F1.Jezdci během jednoho dne absolvují tři volné měřené tréninky, jednu kvalifikační půlhodinu během které jezdec musí zajet nejrychlejší kolo a vybojovat si nejlepší pozice na startu. Odpoledne se uskuteční jeden ostrý závod na 15 minut. Celý článek....

Další úspěch pro Lukáše Janiše!

v sobotu 14.5.2011 ve Šternberku se jel první závod MEZ – MČR juniorů , kterých jsme se zúčastnili. V měřáku si vyjel druhou pozici. První rozjížďku vyhrál stylem START – CÍL, v druhé se mu nepovedl start, bojoval a dojel na 3.místě. Celkově jsme v závodě skončili na 2.místě.
V přeboru Moravy po dvou závodech vedeme.

Jarní cena Masarykova okruhu v Brně 2011

...a loupežníci bodů v podobě SVC Náchod
Přednost startu na Jarní ceně pořádané jako Mezinárodní Mistrovství ČR. namísto závodu do vrchu v rakouském Rechbergu, dal team z důvodu testování vozu Lotus WR-12.  Premiérově si také Vláďa Vitver poprvé odzkoušel závodní speciál teamu Rock Media, a to vozu Pagani Zonda s objemem válců motoru nad 3500 cm3. Vláďa jel tedy s vozem WR-12 sprint ve třídě D4 do dvou litrů a s vozem Pagani Zonda se střídal s Antonínem Herbeckem ve vytrvalostním závodě ve třídě D4 nad 3,5 litru.....celý článek
fotogalerie: http://www.svcnachodmotorsport.cz/cz/fotogalerie/2011-5-10-jarni-cena-masarykova-okruhu-v-brne-2011

Brněnský Drak a plameny za vozy

Prvním letošním závodem Mezinárodního mistrovství České republiky závodů automobilů do vrchu byl Brněnský drak ve své znovuobnovené premiéře. Tento závod se koná na části brněnského motodromu, a to proti směru obvyklé jízdy, z nejnižšího bodu trati do nejvyššího.
Za tým SVC Náchod startoval v tomto klání Vladimír Vitver s vozem Lotus WR-12. Na tomto voze je třeba doladit pár drobných věcí a tento závod s bezpečnými únikovými zónami se jeví k těmto věcem jako nejoptimálnější. V jednom dni, tedy od úsvitu do soumraku, se konaly dva dny závodní a v obou Vlaďa Vitver vyhrál s přehledem svoji objemovou třídu a skončil druhý ve skupině E1 za věčným rivalem Danem Michlem.. Podařilo se mu dosáhnout nejrychlejšího času s dvoulitrovým cestovním vozem, a to i přes drobné technické problémy s řazením a nastavením převodů. Také se podařilo dokázat že technika WR z dílen SVC Náchod s dvoulitrovým motorem je schopné pojíždět 650 koňová monstra, což nelibě nese konkurence a tak se snaží odstavovat speciály SVC Náchod takzvaně, od zeleného stolu, což je dobrou vizitkou pro všechny zainteresované do vývoje WRek :-D

Příštím závodem, kam bych vás chtěl za tým SVC pozvat, je Jarní cena Brna. Koná se na stejném místě jako Brněnský Drak, ale bude se jezdit dokola po celé délce okruhu, závod se jmenuje Jarní cena Brna a probíhá o víkendu na přelomu dubna a května. Vladimír Vitver zde pojede sprint ve třídě do dvou litrů s vozem Lotus WR a zároveň si premiérově odzkouší vytrvalostní závod s teamem Rock Media Motors a vozem Pagani Zonda. Na tento závod jste srdečně zváni.
Team SVC Náchod Motorsport
MM
http://www.svcnachodmotorsport.cz/cz/fotogalerie/2011-4-18-svc-brnensky-drak-10-04-2011 a zde fotogalerie Brněnský Drak 2011

Nově v prodeji brzdové systémy Performance Friction

Více zde...

Nováček v týmu Tomáš Rais - první závod, první zlato

Řady pilotů bruntálského týmu BP Autosport rozšířil nováček Tomáš Rais. V Neděli 24.4. usedl poprvé na brněnském Masarykově okruhu do závodního BMW 325i. Během tří volných tréninkových jízd se Tomáš neustále zrychloval a mechanikům se podařilo nastavit podvozek vůči dráze, teplotě a... počasí.
Ve 12:30 nastoupil do kvalifikačního závodu, kde si zajel pro třetí absolutně nejrychlejší čas a získal tak možnost startovat do závodu ze třetího místa. Po polední pauze a dohodě mezi jezdci a ředitelem závodu byly vyhlášeny dvě závodní jízdy po 15 minutách. První závod proběhl bez nehod, ale většinou se odehrávaly vyrovnané souboje v předjíždění a brždění do zatáček a v cíli to vypadalo jako při dostizích, cílem se projíždělo téměř zároveň s druhým zkušeným závodníkem Janem Semlbauerem s Hondou. Druhý závod přerušila bouřka s kroupami, a ten byl po dohodě zrušen. Tomáš se ale i v závodě neustále zrychloval a je přesvědčen, že na dalším závodě 22.5.na Slovakiaringu to Semlbauer nebude mít jednoduché. Ve své třídě A3 do 3000 ccm tedy získal zlatý pohár a absolutně slončil třetí. Závěrem je třeba poděkovat hlavně pořadatelům, za perfektní závod a pozvat další jezdce do tohoto začínajícího šampionátu.

Sezóna 2011 byla odstartována

/Tisková zpráva BP Autosport / V sobotu 9.4.2011 byla na Brněnském autodromu zahájena naše závodní okruhová sezóna závodem 12 hod LE Brno. Přes zimu se na vozidlech pilně pracovalo, během testování jsme odhalili spoustu závad ( na výrobcích dodavatelů) a obě vozidla BMW M3 E46 jsme připravili do závodu. Během závodu auta po stránce technické neměla jediný problém, co však problém byl, je fakt že se auta nedala udržet na dráze.....celý článek a fotografie

Nová řídící jednotka MoTeC M84 - levnější varianta jednotky M800 a využití:

- motory do 8-mi válců - plně sekvenční
- výstupy na 8 trysek
- výstupy na 6 zapalovacích cívek
- 8 univerzálních výstupů
- komunikace CAN a RS232
- datalogger 512 kB
- řízení turba

Možnosti rozšíření funkcí jednotky:
- kontrola trakce
- ALS
- powershift control
- druhá Lambda

19.01.2011

Řídící jednotka "plug-in" pro Evo X RS a GSR

- uvnitř nenápadné černé skříńky se skrývá prověřená řídící jednotka M800
- jednoduchá instalace a přímé napojení na standardní kabeláž vozu
- jednotka diskrétně nahrazuje vestavený tovární počítač
- elektronické řízení klapky (Drive by Wire)
- řízení vaček

Možnosti rozšíření funkcí jednotky:
- kontrola trakce
- ALS
- launch control
- Lambda
- záznam dat
- telemetrie

19.01.2011

 

Kompletní produktové listy výrobce chladících systémů PWR i s cenami

Kompletní produktové listy výrobce chladících systémů PWR i s cenami naleznete na www.brazdil.com v sekci PRODEJ - CHLAZENÍ - PWR - CENÍKY.
PWR mezichladiče "voda-vzduch" používají mj. offroad speciály "McRae Enduro Rally Raid"

BUDOUCNOST NÁRODNÍ FORMULE 1400...?

Je možné ještě zachovat a udržet národní formuli tak jak ji známe? Takovou otázku si položili ti, kteří se zúčastnili letošního mistrovství České republiky.
Na schůzce , která se uskutečnila při podzimní ceně v Brně ,došlo k dohodě a všichni účastnici letošního mistrovství třídy NF 1400 kteří odsouhlasili, že jen změna agregátu může tuto skomírající třídu zachránit. Na začátku sezóny po školení jezdců bylo navíc taky přislíbeno možnost změny agregátu. Jezdcům a týmům byla přislíbena možnost připravit návrh pro optimální změnu na rok 2011.....celý článek a fotografie

V Bruntále se netěží bahno, ale zlato stříbro a bronz!!!

V sobotu 16.10.2010 se na Brněnském Masarykově okruhu konal závěrečný dvanáctihodinový vytrvalostní závod seriálu LE . Jedná se o jeden z nejtěžších okruhových závodů u nás a smyslem tohoto zápolení je ujet za 12 hodin co nejvíce kol. Během roku se jelo 5 závodů a to dvě dvanáctihodinovky v Brně, dvě šestihodinovky v Mostě a jedna šestihodinovka na novém Slovakiaringu u Dunajské Stredy. Bruntálští nasadili do tohoto seriálu dva ostré vozy BMW M3 E46 se startovními čísly 88,99 a jeden starší model BMW 325i E36. Oba ostré vozy disponují sériovými motory se závodní řídící jednotkou MOTEC objemem válců 3200 ccm a výkonem 375 koní, sériovou šestistupňovou převodovkou, dvoucestnými tlumiči pérování KW, šestipístkovými brzdami bez posilovače AP Racing a vahou 1200 Kg. Třetí spíše komerční vůz který je nabízen k pronájmu a startuje v nižší Divizi 3 do 2600 ccm
......celý článek a fotografie

Úspěšná reprezentace v sezóně 2010

V letošní sezóně dostal místo mezi reprezentanty ČR pro evropské závody automobilů do vrchu i náchodský Vladimír Vitver. A dlužno říci, že nikoho svými výkony nezklamal, ba naopak, získal jedny z titulů nejvyšších.
Vladimír Vitver, který soutěžil celý letošní rok s vozem vlastní konstrukce Lotus WR-9/2 a jehož závodní kariéra začala na přelomu let 2007/2008 vystoupal až do evropské špičky mezi jezdci s vozy skupiny E1 – tedy produkčními vozy s maximální možnou mírou úprav. Zúčastňoval se závodů skrze celý kontinent v poháru FIA European Hillclimb Cup, a to jak v regionu I, tak i v regionu II. Na to, že soutěžil pouze s dvoulitrovým speciálem, nechal za sebou i o dost silnější vozy zahraniční, tak i české konkurence. Jaké tedy je letošní umístění tohoto talentovaného jezdce? V prvním regionu bral pomyslnou stříbrnou medaili, když byl překonán pouze dalším českým reprezentantem Danem Michlem, který sedlá vůz s objemem válců motoru nad dva litry. V regionu II vystoupal Vladimír na třetí nejvyšší příčku.
Krom těchto kontinentálních úspěchů si Vladimír připsal i vítězství ve třídě E1-2000, který doplnil titulem vicemistra skupiny E1 v rámci Mezinárodního mistrovství České republiky závodů automobilů do vrchu.
Těchto úspěchů by nebylo možné dosáhnout bez dřiny, potu a investici finančních prostředků. Velké poděkování patří sponzorům jmenovitě SVC Náchod,s.r.o. Redbull, Auto Kelly, LSC-Technology, LIQUI MOLY,Motorsport magazín, Motormix Ložiska Náchod-Vít Jirásek a všem členům týmu, v neposlední řadě i členům fan klubu.

Laudon 2010 aneb SVC v převaze

První zářijový víkend zavítal zcela kompletní tým SVC Náchod Motorsport do obce Albrechtice poblíž Lanškrouna. Konal se zde závod na kopec Laudon, a to závod, který byl součástí jak Mezinárodního mistrovství ČR závodů automobilů do vrchu, ale i Liqui Moly Berg Cupu. Tým SVC zde počtem jezdců bodujících do týmové trofeje předčil veškerá očekávání. A nejen počtem počtem jezdců........celý článek a fotografie

Kolotoč Mistrovství ČR závodů do vrchu skončil, Antonín Daniel se stal bronzovým mistrem ČR v kategorii E1

O víkendu 4-5 září se konal poslední závod Mezinárodního Mistrovství ČR v závodech do vrchu na známé trati „Laudon“ v Albrechticích u Lanškrouna. Tento závod kombinovaný také s jezdci šampionátu LM Berg Cup čítal ve startovní listině neuvěřitelných 140 závodních speciálů a formulí. Jezdec bruntálského týmu BP Autosport Antonín Daniel s vozem BMW M3 VPT po oba dny sváděl vyrovnaný souboj s konkurenčními vozy a v sobotu za deště se postavil na stupně vítězů hned dvakrát, a to za 3 místo v kategorii E1 a 2 místo v E1+2000.
V neděli již bylo počasí moudřejší a dalo se očekávat, že konkurence se silnějšími motory bude ve výhodě, ale Tonda se nedal a sobotní úspěch ještě vylepšil a stanul v kategorii E1 na místě druhém a stejně tak i v E1+2000. Těmito výsledky potvrdil, že se stal právoplatným držitelem titulu „Bronzový Mistr České Republiky v E1“. Ještě neznáme přesné výsledky celého Mezinárodního Mistrovství, ale předpokládáme, že se posune na výborné páté místo za Igora Drotára. Tímto jsme tedy ukončili šampionát MČR, ale sezona ještě nekončí a tak se připravujeme na závod v Divákách LM Berg Cup a setkání mistrů ve Vysokém Mýtě. Zde již nejde o body, ale poměřit síly se soupeři a propagovat naše partnery, s jejihž pomocí můžeme dosahovat takových výsledků. Jak se nám daří i v jiných odvětvích motorsportu se můžete podívat na našem webu www.bpautosport.cz a www.zubatyzaby.cz

BMW M3 VPT s Antonínem Danielem ukončilo letošní okruhovou sezónu na Slovakiaringu a vydá se na tratě Berg Cupu.

Tým BP Autosport Bruntál se zúčastnil ve dnech 20.-22. srpna dalšího závodu seriálu MČR na novém okruhu Slovakiaring u Dunajské Stredy. Záludnost této nové tratě přinesla spoustu nehod po celý víkend, netradičně pojatý systém startovaní s pevným startem (jako v F1) a řazením ve třech řadách přímo nabízel konfliktní situace, které v nedělním závodě vyvrcholily hromadnou havárií, při které Ferrari polského jezdce přelétlo na cílové rovině svodidla a celé shořelo před tribunou. Naše VPT s Antonínem Danielem si v obrovské konkurenci sedmi vozů DTM, několika Ferrari, Porsche a dalších vyjelo v kvalifikaci pozici v zadních řadách a jak Antonín Daniel podotkl „ bylo jistější je nechat vymlátit po startu a v klidu dojet do cíle“.
To se povedlo i při restartu a Tonda se ze zadních pozic probojoval až za Tomáše Erdélyiho na výkonově stejném voze BMW a tak i projel cílem.......celý článek

 

Poslední letošní šestihodinovka v Mostě

(tisková zpráva BP Autosport Bruntál). Ve středu 4.8.2010 se celý tým BP Autosport Bruntál přesunul na autodrom v Mostě, kde proběhl poslední letošní šestihodinový závod v seriálu ALS pod názvem 6 hod. LE MOST 2. Nasadili jsme již tradičně do divize D4 (do 3600 ccm.) dva vytrvalostní speciály BMW M3 E46 se startovními čísly 88 a 99 a do další divize D3 vozidel s objemem do 2600 ccm bylo nasazeno třetí BMW E36 325i se startovním číslem 9......celý článek

The Best SVC Náchod Motorsport

http://www.facebook.com/profile.php?id=100000137233886#!/video/video.php?v=146552532025987&ref=mf

Tisková zpráva BP Autosport Bruntál.

V druhé polovině června se tým zůčastnil dvou důležitých závodů a to MMČR v závodech do vrchu a „šestihodinovky“. Oba podniky se konaly na území Slovenska. Antonín Daniel s vozem BMW M3 VPT který má dobře rozjetou sezónu v závodech do vrchu, stanul na startu překrásného slovenského kopce v Dobšiné. V sobotu celý den pršelo a museli jsme obout pneumatiky na vodu. Tonda nezajížděl časy podle jeho předpokladu, přesto se v sobotu umístil na 3 místě. V neděli již trať oschla a na slickách si tonda zajel pro pozici čtvrtou. V celkovém bodování MČR v kategorii E1- sportovních prototypů si udržuje stále 3 pozici, což považujeme za perfektní výsledek. Zbytek týmových vozidel se dostavil 24.6. taktéž na Slovensko ale jižněji k Dunajské Stredě na nový Slovakiaring......celý článek a fotografie

Bruntálská stáj BP Autosport ve Šternberku “ třikrát na bedně”

V neděli 6.6.2010 se na trati ve Šternberku uskutečnil již 30 ročník Mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu a FIA Championship v závodech historických automobilů. Současně probíhaly i rámcové závody - Mezinárodní mistrovství ČR - Mistrovství ČR a Mistrovství ČR v závodech historických automobilů do vrchu.Bruntálští nasadili do boje speciál BMW M3 s označením VPT a pojali tento závod jako domácí. Za volant usedl Ing. Antonín Daniel, který s tímto vozem v letošním roce absolvuje seriál okruhových sprintů a MMČR závodů do vrchu.....celý článek a fotografie

TOP 5 E1 Ústí nad Orlicí

http://www.youtube.com/watch?v=DcOjvDt6kR4

Další úspěšný týden týmu BP Autosport Bruntál

Další velice dlouhý a náročný týden mají za sebou členové bruntálského  týmu.Tentokrát naložily všechny 4 závodní speciály a ve středu dorazily na mostecký autodrom, kde se ve čtvrtek konal druhý letošní vytrvalostní závod s názvem 6Hodin LE MOST.Po destrukci motoru v Brně při jarní “dvanáctihodinovce” u vozidla BMW M3 E46 se  startovním číslem 88 jsme prodělaly několik úspěšných testování a na poslední chvíli jsme dokončily i elektroniku motoru u st.č. 9 kde jsme namontovaly po čtyřech letech zpět motor s obsahem 2500 ccm a nasadili toto vozidlo do divize 3...... celý článek a fotografi

12 hodin LE Brno

Team BP Autosport Bruntál vstoupil do letošní závodnické sezóny startem v patrně nejtěžsím naším závodem a to vytrvalostní „dvanáctihodinovkou“ na brněnském Masarykově okruhu pod názvem 12 hodin LE Brno. Start závodu byl v sobotu 3. dubna v 8.00 ráno při teplotě vzduchu i asfaltu pouhý 1° celsia. Na startovním roštu se objevilo ke 30 vozidlům v různých divizích podle objemu motoru a divize 5 což jsou otevřené speciály které byly povážovány za favority.  Team BP Autosport nasadil do závodu 2 téměř identické stříbrno-černé vozy BMW M3 E46, které přes zimu prodělaly modernizaci  podvozku, řízení motoru a odlehčení.  O umístění na startovním roštu rozhoduje los a ten  vozy BP Autosport Bruntál umístil do středu startovního pole..... celý článek

Nový design i nové cíle Věroslava Cvrčka juniora

Jméno Věroslav Cvrček jun. není třeba dlouze představovat a pokud se k Vám náhodou ještě nedostal článek o tomto talentovaném jezdci, můžete si jej přečíst zde: http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=13384&title=cvrcek-junior-letos-chci-osedlat-wrc

Loni sbíral v rámci Mistrovství SR zkušenosti s vozem Škoda Felicia Kit Car 1600. Horkou novinkou pro nadcházející sezónu rally je však závodní speciál Škoda Octavia WRC (s interním značením 09), se kterým se již tento víkend premiérově představí společně se spolujezdcem Petrem Těšínským...... celý článek

Vysokotlaká palivová čerpadla Walbro, 225 l/h - 2.790 Kč bez dph

Aplikace: Mitsubishi Lancer Evo 1-9 Mitsubishi 3000 GT V6 T/Turbo 90-97 Nissan 300 ZX/200 SX Nissan 200 SX Nissan Skyline Nissan GTi R Mazda RX-7 Turbo Subaru Impreza Sti 7,8 Subaru Legacy 2.0 Toyota Celica GT 4, Supra Fiat Coupe 20v Honda Integra 2.0 l type R 97

Ceník Coralba a příslušenství 2010

Ceník Coralba a příslušenství 2010 (.pdf)

Řídící jednotka EFI Euro 4 - cena pro měsíc březen 40.900 Kč bez dph!

Nový ceník baterií Varley Red Top!

Red Top _8 - 2.790 bez dph Red Top 15 - 2.790 bez dph Red Top 20 - 2.790 bez dph Red Top 25 - 2.790 bez dph Red Top 30 - 4.450 bez dph Red Top 40 - 4.800 bez dph Red Top 60 - 7.390 bez dph

Představujeme novou řídící jednotku Magneti Marelli SRD-160

Tato řídící jednotka je určena pro dieselové motory a motory s přímým vstřikem benzínu se vstřikovači typu Peak&Hold.

Popis: -motory GDI/diesel do 6-ti válců -6 vstupů pro snímače otáček (magnetické i hallové) -6 Peak&Hold vstřikovačů (benzinových i dieselových) -výstupy pro ovládání elektronických klapek -vstup pro širokopásmovou Lambda Sondu -2 vstupy pro snímače klepání -2x CAN linka -1x Ethernet linka

Řídící jednotka Magneti Marelli SRD-160 je u nás k dostání za cenu 56.700 Kč bez dph

Nově v prodeji závodní katalyzátory!

Závodní katalyzátor – schváleno FiA
kovová vložka odolá tlaku až 100 cpsi
-podstatně zlepšuje průchod výfukových plynů
-odolný vůči teplotním výkyvům a mechanickým otřesům
-určeno pro extrémní teploty

vložka je připájená, což zajišťuje vysokou životnost
OEM aktivní povrch zajištuje vysoce efektivní katalytickou konverzi výfukových plynů

Vhodné pro motory do objemu 4.0 litru

Více informací:
Katalyzátory závodní třídy jsou vhodné pro motory do objemu 4.0 litry. Tří-cestný katalyzátor s velkým průchodem je konstruován následovně:

Tělo (kryt): 1,5mm T400 nerezavějící ocel
Zakončení kužele: 1,5mm T400 nerezavějící ocel
O2 tělo a vývod: měkká ocel
Fólie vložky: 0,08mm FeCr25AI5
Matrice vložky: 100 cpsi

Závodní katalyzátor má tyto rozměry:
Celková délka: 295mm
Délka krytu: 115mm
O2 Sensor: M18 x 1,5mm
Průměr: 101,6mm
Výstup kužele (průměr připojení k trubce): 63,5mm

Kompletní ceník produktů firmy PWR

Kompletní ceník produktů firmy PWR, jejíž oficiální zastoupení naše firma získala, naleznete zde

Čip čip hurá!

Komu se náhodou nedostal do rukou nový speciál časopisu Autosport & Tuning, může se něco málo o naší práci dovědět i zde

http://www.motec.com/dealers/dealerseurope/#Czech
Aktuální ceník nejprodávanějšího zboží zde

Turbodmychadla pro Mitsubishi Lancer Evo 9

V nabídce máme dvě verze:
- Mitsubishi Lancer Evo 9 Standard - vhodné především pro sériové motory
- Mitsubishi Lancer Evo 9 20 G - vhodné pro motory s výkonem až 440 hp
více zde
Dotazy ohledně dalších technických parametrů, cen a možnosti dodání, směřujte na náš email lsc@brazdil.com

Doporučujeme svíčky NGK Racing

Kvalitu a spolehlivost zapalovacích svíček NGK Racing jsme již mnohokrát ověřili při našich testech na motorové brzdě. Dle tvaru elektrod, průměru a délky závitu, tepelné hodnoty, se dá poměrně snadno vybrat vhodná svíčka pro Váš motor. Běžně máme skladem více jak 10 typů těchto zapalovacích svíček a dle Vašich požadavků jsme schopni zajistit jakýkoliv vyráběný typ.

Snížení ceny u řídící jednotky Euro 1

Řídící jednotku EFI Euro 1 u nás zakoupíte za cenu 15.900 Kč bez dph.
Při objednání motorového svazku na míru pro Váš motor a řídící jednotky Euro 1 je cena za tento komplet 24.900 Kč bez dph.

Sdělení k sortimentu Jenvey

Katalogy klapkových těles Jenvey i s příslušenstvím a včetně aktuálních cen, naleznete v sekci prodej - Jenvey na www.brazdil.com . Ceny jsou přepočítávány v den fakturace na CZK dle aktuálního kurzu.

Skvělé zprávy z Mladé Boleslavi!

Ještě za čerstva k nám včera doletěly zprávy o čerstvých mistrech MMČR v autokrose. Jedná se o Petra Bartoše v divizi D3+D7 (Ford Buggy) a Jana Bartoše v divizi D1+D5 (Škoda Fabia CRC). Zatímco Petr dosáhl na mistrovský titul svými vyrovnanými výkony a již posedmé tak zúročil nejen svůj nesporný a jedinečný talent, ale i technický know-how u svého speciálu, pro Honzu je to doslova vydřené prvenství, neboť se letos potýkal s nebezpečnými haváriemi, které si pokaždé vyžádaly nemalé finanční injekce, aby se pak znovu mohl postavit na start dalšího závodu s plně funkčním vozem. Pro oba mladoboleslavské jezdce však ještě těmito tituly nekončí sezóna. Petr Bartoš bude nadále bojovat o možný titul Mistra Evropy a na Honzu Bartoše čekají ještě nelehké souboje v Zóně Střední Evropy.
Gratulujeme a přejeme mnoho úspěchů v nadcházejících závodech!

Další triumf pro EFI

Řídící jednotka EFI Euro-4 byla v uplynulých dnech schválena FIA pro soutěžní vozy specifikace S2000 a cestovní vozy WTCC.
Tato jednotka patří v posledních dvou letech mezi naše nejprodávanější produkty EFI, a to především díky svému všestrannému využití ve všech závodních odvětvích. Bezkonkurenční je v porovnání s jejími schopnostmi i její cena. Naši klienti především oceňují využití funkcí jako kompletní řízení turbomotoru včetně plnohodnotného ALS, startovacího systému, řízení elektronické klapky, datalogging a v neposlední řadě také kontroly trakce.
Euro 4 u nás můžete momentálně zakoupit za akční cenu 43.900 Kč bez dph. Tato cenová akce potrvá do 31.8.2009.

Další užitečná novinka od AIM - ECU Bridge

Jedná se o přídavný modul, který umožňuje propojení přímo s řídící jednotkou motoru a zobrazení dat. Výhodou tohoto zařízení je, že data jsou stahována přímo z řídící jednotky a závodní vůz tak nemusí mít elektronický palubní přístroj se záznamem dat.
Velmi příznivá je i cena toho zařízení, a to 5.400 Kč bez dph. ECU Bridge (CAN/RS232 verze) je dodáván s CAN/RS232 komunikačním kabelem a s USB komunikačním kabelem.

VARLEY RED TOP™ Oznámení produktové změny

Varley Red Top 60 12V 51Ah Motorsport Battery.
Upozorňujeme tímto naše zákazníky na malou, pouze kosmetickou změnu v designu Varley Red Top 60 Motorsport Battery. K žádné technické změně nedošlo. Podrobnosti zde 

SmartyCam od AIM - kamera "nejen" pro profesionály

Pokud chcete spojit záznam z GPS s DVD kamerou, měřit rychlost, čas, polohu, ale také přetížení, je právě tato nová digitální kamera SmartyCam tím pravým přístrojem pro Vás. Jedná se o horkou novinku společnosti AIM, kterou u nás můžete zakoupit stejně jako jejich ostatní produkty, a to s plnou podporou. Kamera nabízí možnost propojení s ostatními moduly AIM a tím i zobrazení dalších veličin.
S touto kamerou pořídil Lukáš Pešek atraktivní záběry ze závodů skútrů ve Vysokém Mýtě. Sestřih zde:
http://www.youtube.com/watch?v=EZ2CrQNZau4

SmartyCam je u nás možno zakoupit za cenu 24.700 Kč bez DPH.

MMČR v Mostě - Duck Racing Tým opět nic neponechal náhodě!

Okruhový tým Petra Kačírka, známý jako Duck Racing, se nedávno radoval z letošních prvních úspěchů v podobě 1. místa ve vytrvalostním tříhodinovém závodě divize 4 na Jarní ceně Brna. Lepší vstup do sezóny si jistě přát nemohli a skutečnost, že jsou připraveni bojovat o přední příčky i ve sprintech, dokázali v Brně svými vyrovnanými výkony. Jelikož už tento víkend vypukne další okruhové klání v rámci MMČR, tentokrát v Mostě, vypravil se zde na testování i Petrův tým, aby nic neponechal náhodě...... Čtěte více...

Podívejte se na nový web pro milovníky vůně benzínu!

Na letošní sezónu jsme připraveni!

Těmito slovy začalo mé povídání s Petrem Kačírkem na brněnském okruhu, kde probíhalo celodenní testování všech závodních speciálů BMW M3 GTR, které letos v týmových modrých barvách vyrazí na trať. Příznivci okruhových závodů správně tuší, že jde o Duck Racing, který se s různými  obměnami na okruzích objevuje již 17 let. Čtěte více...

NOVÁ PROVOZOVNA OTEVŘENA!

Na začátku ledna jsme pro Vás otevřeli novou provozovnu s veškerým potřebným profesionálním zázemím. V praxi to znamená, že zde naleznete kompletní servis zahrnující prodej širokého sortimentu zboží i námi poskytované služby:

• práce na digitální motorové brzdě SuperFlow 902 – v prosinci jsme zprovoznili novou brzdu a definitivně tak opustili prostory v dílnách pana Jiřího Hasíka

• aplikace elektronických řídících systémů pro závodní motory (EFI, OBR, Magneti Marelli, Motec)

• výroba motorových a vozových kabeláží na míru (v profi vodotěsném motorsport provedení)

• optimalizace řídících systémů ve voze, nastavení a ladění trakce

• úpravy a příprava závodních motorů

• prodej zboží
• vývoj speciálních měřících a testovacích přístrojů
• vlastní produkty a profesionální vývojové zázemí
• prodej a repase turbodmychadel pro závodní a tuningové vozy
• celoroční servis na soutěžích, (rallye, rallycross, okruhy, vrchy...), asistence při testování vozů

• zaškolení pro práci s vývojovými systémy

profesionální modifikace a optimalizace datových polí softwarů řídících jednotek většiny v ČR provozovaných značek, programování přes OBD konektor i BDM rozhraní více na www.autopower.cz

Willans – profesionální volba kvality a bezpečnosti

Je nám ctí představit firmu Willans, která patří mezi špičku v oblasti závodních bezpečnostních pásů a jejich příslušenství. S plnou podporou této anglické firmy přinášíme na trh vše, co nese tuto značku.

Vítejte u Willans !
Je-li na prvním místě bezpečnost, pohodlí a kvalita, potom existuje pouze jedna volba při výběru závodních bezpečnostních pásů....celý článek + fotografie
24/11/2008

Světová výstava profesionálního motorsportu Kolín n. Rýnem 2008

Letošní výstavy se zúčastnilo více vystavovatelů než kdykoliv před tím. Reakce na tuto událost ze strany návštěvníků a vystavovatelů byla jedním z největších podnětů k shlédnutí této výstavy i v příštím roce a stala se tak hlavní údálostí v oblasti profesionálního motorsportu ve střední Evropě. Výstavu shlédlo přes 6000 návštěvníků, přestože nebyla určena pro veřejnost. 19/11/2008

Test naladění motorů 2.5 TDi pro VW Touareq, Touran, Transporter T5,....( 16.11.2005 )

Připravili jsme pro Vás test naladění motorů 2.5 TDi 128 kW pro automobily VW Touareq, Touran, Transporter T5,.... na válcové brzdě. Pro tento motor jsme optimalizovali nastavení řídicí jednotky a dosáhli jsme výkonu na hranici 150 kW při splnění všech emisních limitů. Více informací zde.

Spuštěna nová verze internetových stránek (20.10.2005)

Od 20.října byly spuštěny nové internetové stránky...